前11个月天津口岸发运中欧班列货物近5万标箱 同比增长24.1%

天津12月22日电 (记者 王君妍)日前,一列满载着机械配件、家具、机电等货物的中欧班列,在天津海关所属新港海关办理完通关手续后,从中铁天津集装箱中心站缓缓驶出。该班列将经内蒙古二连浩特口岸出境,驶向最终目的地—蒙古国首都乌兰巴托。

  记者从天津海关获悉,据统计,今年前11个月,天津口岸发运中欧班列461列、共计49376标准箱,同比分别增长24.9%和24.1%,其中,中欧班列搭载的出口货物涨幅尤为明显,1-11月共出口货物7969标准箱,较去年同期增长120.9%。

  中蒙俄经济走廊是丝绸之路经济带重要组成部分,天津口岸是中蒙俄经济走廊的主要节点和海上合作战略支点。利用区位优势打造中蒙俄物流通道“桥头堡”,对天津口岸而言是发展机遇,也对天津口岸的整体营商环境提出了更高的要求。

  天津新港海关创新“无纸申报+自动核放”“疏港分流+分散仓储”通关模式,开辟作业场站、增加运力,提升疏运相关货物的铁路效能达50%。同时,加快办理延期审批,优化删改单服务,2021年已累计为外贸企业节省相关费用约2000余万元,助力中蒙俄贸易通道强起来、快起来。

  除了融入中蒙俄经济走廊建设,天津作为“一带一路”的海陆交汇点,也是我国京津冀及三北地区的“最便捷出海口”,更是新亚欧大陆桥经济带的重要支点。

  近年来,天津新港海关立足区位优势,紧抓跨区域协同发展重要机遇,发挥海铁联运功能作用,全力支持中欧班列高质量发展,助力“一带一路”建设。将“船边直提”改革大范围推广运用至天津口岸的海铁联运货物,使货物自卸船至运达铁路堆场时间由2-3天压缩至3小时以内,实现集装箱卸船到铁路场站的“零”延时。据介绍,今年1-11月,该关运用“船边直提”模式的海铁联运货物批次及集装箱量较去年分别增长41%和53%。

  该关加快推进“智慧海关、智能边境、智享联通”建设,深化与呼和浩特、满洲里等边境口岸海关的关际协作,信息互通、监管互助,促进中欧班列贸易便利水平持续提升。(完) 【编辑:苏亦瑜】

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